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骨架油封密封圈滲油的應對措施

返回列表 來源:常見問答 發布日期: 2021-11-25

    油封滲油是因為脫離安裝孔、偏斜骨架油封密封圈主唇不能有效地抱軸,導致密封不當,從而發生滲油現象。 


    問題出現后對故障件油封、安裝孔、配合軸的相關尺寸進行分析調查,油封安裝軸徑向跳動量核算,以及結合油封密封圈故障件分析顯示脫離原因為油封壓裝不到位,油封與安裝孔結合面有壓裝不到位痕跡,導致有效接觸面縮小,出現滲油現象。 

橡膠TC骨架油封

油封壓裝因素: 


壓裝不到位的現象,通過排查壓裝工裝,發現工裝安裝螺栓過長,安裝時與曲軸安裝孔干涉,就是安裝孔淺、螺栓過長的原因,導致放假油封密封圈面高于油封口安裝面。 


結論:工裝螺栓過長,安裝時與曲軸安裝孔干涉,不能有效壓裝,需要避免這樣的情況發生。 


方法采取措施: 


    裝配調整資料規定油封端面低于骨架油封規格孔安裝面0.5~0.1mm;為了使有效面錯開安裝孔倒角,確??梢酝耆珘喝爰从头庥行嫱耆佑|安裝孔接觸面,油封安裝孔倒角為1.5×30度。 


油封壓裝不到位發生脫離因素: 


針對這問題,進行骨架油封密封圈離脫力試驗,根據試驗結果顯示為,粗糙度值小,安裝面光滑,安裝時壓裝深度不滿足要求,因此發生油封脫落的現象。 


問題因素:現有樣件安裝孔粗糙度、壓裝深度不足,有脫離風險; 


采取措施:安裝孔粗糙度值提高,有利于提升油封的離脫力,保證油封的安裝,防止油封脫落。


想了解更多骨架油封密封圈解決問題,不妨讀讀《發現油封滲油要不要更換?》讓你更好的得到清晰的密封解決思路!

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